لماذا إشارات المرور هي بالضبط الأحمر والأصفر والأخضر

لم تصبح إشارات المرور على الفور ما اعتدنا رؤيته. في نهاية القرن التاسع عشر ، ظهرت أجهزة خطيرة للغاية حتى انفجرت ، ولهذا السبب تم حظرها بسرعة. لكن عدد السيارات ينمو كل عام ، وكان الجهاز الذي ينظم ترتيب الحركة في شوارع المدن الكبيرة ضروريًا بكل بساطة. لذلك ، واصل المهندسون والمخترعون العمل على إنشاء آليات جديدة ، وفي بداية القرن الماضي ، ظهرت إشارات المرور في الولايات المتحدة الأمريكية والتي كانت مشابهة للغاية لتلك الحديثة.

مثل إشارات المرور الحديثة ، كانت للإصدارات الأمريكية إشارة حمراء تحظر الحركة ، والأخضر ، مما يعني الإذن بالسفر أو المرور. في وقت لاحق ، تمت إضافة إشارة صفراء إليهم ، وفي هذا النموذج ، بدأت إشارات المرور تظهر في العواصم الأكثر تقدمًا في أوروبا.

ولكن ليس في جميع البلدان الخضراء يعني إمكانية الحركة. على سبيل المثال ، في اليابان قرروا استخدام اللون الأزرق بدلاً من اللون الأخضر. في هذا النموذج ، توجد إشارات المرور في هذا البلد منذ 5 سنوات. ولكن بعد ذلك ، كان يجب التخلي عن اللون الأزرق لصالح اللون الأخضر. لماذا حدث هذا؟

اتضح أنه ليست كل الإشارات مرئية بشكل جيد على مسافة ، وأن درجة الانتثار تعتمد على طول الموجة: كلما كان طول الموجة أطول ، كلما كان الضوء ينتشر عند المرور عبر الغلاف الجوي. على سبيل المثال ، اللون الأزرق أقل وضوحًا من اللون الأخضر لأن طوله الموجي أقصر ويبدد بشكل أسرع في الهواء. لهذا السبب ، فقد تقرر التخلي عنه في اليابان. والأفضل هو الإشارة الحمراء ، لأن هذا اللون هو الذي لديه أطول طول موجة ، والذي يضمن أقصى قدر من الرؤية حتى في الضباب أو المطر. إذا لاحظت لون الإشارات المثبتة على السيارات ، فستلاحظ أن المهندسين هنا يستخدمون خيارات حمراء وبرتقالية حصريًا ، وكل ذلك لنفس السبب - يتم رؤيتها على أفضل وجه.

شاهد الفيديو: بماذا تعمل الاشارة الضوئية (قد 2024).