القطار إلى سنو القرد بارك

سوف أخبرك بالتفصيل عن كيفية الوصول إلى حديقة Jigokudani Yaen-koen الثلجية في جزيرة هونشو اليابانية ، في الجزء الشمالي من محافظة ناغانو. في الواقع ، القطار نفسه يستحق عناية خاصة. لديها مثل هذا التصميم الذي يجب أن يكون السائق في حالة بدنية جيدة :)

تبدأ الرحلة من محطة ناغانو. ولكن ليس من خلال خط السكك الحديدية اليابانية (JR) ، ولكن من خلال خط Dentetsu. نظرت حولي ، لم أجد علامات ، كان علي أن أسأل مشرف المحطة. أعطاني الطريق وأشار إلى اتجاه الحركة. اليابانيون بهذا المعنى أذكياء للغاية ، حتى لا يشرحوا على الأصابع ، فإنهم دائمًا لديهم ورقة معدة خصيصًا.

داخل السيارة يشبه هذا. يقع جزء من المقصورة أدناه ، ثم سيكون من الواضح لماذا. انظر سلم على اليمين ، وتذكر ذلك. لم أفهم على الفور ما كانت عليه.

تبلغ تكلفة التذكرة من محطة ناغانو إلى محطة يوداناكا 1260 يناً ، أي حوالي 660 روبل. شراء في الجهاز. عندما تدخل النظام الأساسي ، يضعون ختمًا عليه ، وبدون ذلك تكون البطاقة غير صالحة. كانت الحقيقة عدة مرات أنني اخترقت عن طريق الخطأ دون علامات ، وعند الخروج أعطيت تذكرة فقط ، لم تطبق أي عقوبات.

في الطريق ، التقطت صورة من خلال الزجاج ، رسم من الحياة اليابانية ، إذا جاز التعبير. توقف محرك 5 ، حوالي 45 دقيقة في الوقت المناسب. محطة Yudanaka - النهائي ، فلن تمر.

تقع محطة Yudanaka في مدينة Yamanouchi. في بعض الأحيان يكتبون ياما لا يوتي. لماذا تسمى المحطة Yudanaka وليس Yamanouchi غير واضحة. عندما كنت أستعد للرحلة ودراسة المعلومات ، شعرت بالارتباك في البداية. يقع Yudanaka على ارتفاع حوالي 600 متر وهو أعلى محطة على خط ناغانو.

المحطة صغيرة. يحتوي المبنى على غرفة انتظار صغيرة ومركز للمعلومات السياحية. عندما يصل القطار إلى المنصة ، يتم تشغيل أغنية يابانية.

ذهبت على الفور إلى الحافلات. ودعت المحطة - سنو مونكي بارك - باعوا لي تذكرة. الأجرة 310 ين ، أي حوالي 160 روبل.

هناك العديد من الاتجاهات ، منتزه القرد الثلجي هو الأكثر شعبية. يؤسفني أنني أمضيت يومين فقط. يمكنك قضاء أسبوع في الجبال ومشاهدة شيء جديد كل يوم والمشي على طرق مختلفة.

الحافلة تقف بالفعل. لقد حالفني الحظ مرة أخرى. في الطريق من طوكيو ، لم أقضي وقتًا في الانتظار على الإطلاق.

يقع موقف Snow Monkey Park بالقرب من المتحف الروماني. أخذت على الفور صورة للجدول الزمني من أجل حساب وقتي. من نفس المحطة ، يمكنك الذهاب مباشرة إلى Nagano ، لتجاوز القطار. تكلفة تذكرة 1400 ين.

يفهم الجميع أن السياح لا يذهبون إلى المتحف ، ولكن إلى القرود ، لذلك يتم رسم مخطط لكيفية الذهاب.

هناك محطة أخرى أقرب إلى الحديقة. ويطلق عليه Kanbayashi-onsen. تقع هنا. صورت الجدول الزمني ، واستخدامه.

ثم كانت هناك القرود. في طريق العودة ، تجولت في مدينة يمانوتشي. هذا هو مثل المقاطعة ، حتى اليابان الريفية. عدت إلى محطة يوداناكا ، وكان هناك موقف به أشياء مثيرة للاهتمام. مرة أخرى ، يؤسفني أنني لم يكن لدي وقت لكل هذا. سوف تضطر يومًا ما إلى منطقة ناغانو مرة أخرى.

آه ، المصعد! أريد ، أريد !!! هذا هو منتجع جبل Ryuoo للتزلج.

علاوة على ذلك ، أنا أيضًا لم أر تمثال التمثال.

على اليمين يوجد المبنى الأول للمحطة ، وعلى اليسار يوجد المبنى الحالي. الطريقة الوحيدة هي واحدة. سابقا ، تم استخدام بعض منعطف U صعبة هناك ، ولم يفهم كيف حدث كل شيء. إليك ما تقول ويكيبيديا عنه:

في السابق ، كان لدى المحطة نوع مختلف من المنصات مع إمكانية الوصول إلى مسارين ، وعادةً ما تم استخدام المسار الثاني فقط. كان هناك توقف في المنطقة. في الماضي ، من أجل تقديم قطار من ثلاث سيارات على مسار بالقرب من منصة أفقية (والتي ، من حيث المبدأ ، يمكن أن تستوعب ثلاث سيارات) ، كان من الضروري ، بعد عبور تقاطع المسار الرئيسي للسكك الحديدية ، قيادة حوالي 200 متر على طول مسار إضافي ، واتخاذ مسار U ، استدعي المسار في المنصة. وبالتالي ، كانت هذه المحطة نوع نادر إلى حد ما. وقد تم ذلك لأن المحطة تقف على منحدر 40 ٪. من الصعب إطالة الجزء الأفقي من المنصة باتجاه Sinshu-Nakano ، وعند الدخول بالطريقة المعتادة ، كانت السيارة الأولى عند تقاطع مسارات السكك الحديدية داخل المحطة. تم وضع قطارات مؤلفة من سيارتين بالكامل على المنصة ، ولم يتم استخدام منعطف U لها. في سبتمبر 2006 ، تم إجراء إصلاح كبير ، أصبح المنعطف غير ذي صلة ، واتخذت المنصة شكلها الحالي ، وتم إلغاء التقاطع مع المسار الإضافي. السبب الرئيسي للتغيير في إدارة حركة المرور هو إزعاج المراجعة لسائق القطار في سلسلة 1000 سلسلة.

في الصورة أعلاه ، يوجد قطار Shinsho-Nakano ، هذه هي المحطة التالية. لماذا يعمل مثل هذا القطار ، لم أفهم. يمكنك الوصول إلى Nagano مع تغيير: توقف واحد عليه ، ثم ، بعد الانتظار 15 دقيقة ، بالفعل إلى النهاية. وبالتالي ، فإن الطريق يستغرق 1 ساعة و 25 دقيقة. لا جدوى ، من الأفضل الانتظار للحصول على قطار مباشر ، يستغرق 45 دقيقة فقط. غادرت الساعة 16:43. الجدول أدناه ، ربما شخص ما سوف يكون في متناول اليدين.