سد هوفر: رمز انتصار الهندسة الأمريكية بأسلوب آرت ديكو

لتنفيذ مثل هذا المشروع الواسع النطاق ، تم اختيار قسم ضيق في المناطق السفلية لنهر كولورادو تحت اسم Black Canyon. تم تصميم السد نفسه في الأصل في النسخة التقليدية من المنشآت الصناعية في ذلك الوقت. لكن الحل المعماري البسيط لم يتناسب مع الغرض الكبير من الهيكل بأكمله ، وتم تغيير الإصدار الأساسي. نتيجة لذلك ، اكتسب سد هوفر مظهرًا معماريًا مناسبًا على طراز آرت ديكو.

السد نفسه لديه تصميم الجاذبية المقوسة الذي يوفر لها الاستقرار خاصة بالمقارنة مع الخيارات الأخرى. تسمح لك البنية المقوسة بإعادة توزيع الحمل الذي تمارسه مياه الخزان بشكل ملحوظ. في هذه الحالة ، يتم أخذ جزء من الحمولة بواسطة الجدران الحاملة ، التي تؤدي دور صخور الوادي دورها في سد هوفر.

قبل بدء البناء ، تم تنفيذ الأعمال التحضيرية واسعة النطاق. تم إعادة توجيه مياه نهر كولورادو إلى الجانب بمساعدة أربعة أنفاق ، ومن أجل منع موقع البناء من الاتصال بالمياه ، فقد تم تسويره بسدود خاصة.

بدأ البناء في عام 1931. لقد كان بناءًا كبيرًا ، خاصةً عندما تفكر في أن البلاد كانت تمر بفترة الكساد العظيم. تم توظيف أكثر من 5000 شخص في وقت واحد في بناء السد ، وقتل 96 عاملاً تحت ظروف مختلفة أثناء البناء.

السد نفسه مصنوع من الخرسانة. لاستخراج هذه الكمية الضخمة من مواد البناء ، تم تطوير المحاجر في منطقة السد ، وتم بناء محطتين أسمنتيتين في مكان قريب. من أجل أن تصلب الخرسانة بشكل أسرع في مناخ الصحراء الحار ، تم تطبيق تقنيات فريدة من نوعها. لم يكن جسم السد ممتلئًا بكتل متجانسة ، ولكن بأعمدة شبه منحرفة ، مما زاد من التبخر وعجل إلى حد ما من عملية تبريد الخرسانة. على الرغم من أنه ، وفقًا للخبراء ، لم يتم الانتهاء من تصلب الخرسانة الذي صنع منه جسم السد حتى يومنا هذا.

بعد بناء السد ، شكل نهر كولورادو خزانًا كبيرًا - بحيرة ميد الصناعية.

من المثير للاهتمام أنه حتى عام 2010 ، كان للسد أيضًا وظيفة نقل: الطريق السريع 93 يسير على طول الطريق ، ولكن لأسباب تتعلق بالسلامة ، تقرر الحد من وصول السيارات إلى السد ، وفي عام 2010 تم وضع جسر يحمل اسمًا طويلًا للغاية: Mike Memorial Bridge O ' كالاهان - بات تيلمان. هذا المبنى الفخم ليس أدنى من جاره الشهير. هذا الجسر هو أول جسر من الخرسانة المسلحة المقوسة المركبة في الولايات المتحدة. تم بنائها في وقت واحد من جانبين وبما يتوافق مع جميع المعايير البيئية. ومن المثير للاهتمام ، أن العمال توقفوا عن البناء حتى يتركوا الماعز الجبلي ، وكان عليهم عبور الجانب الآخر.